优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机设备手动化层次高，管理十分较为复杂。可控硅调压器管理电路原理就像文中 1图甲中。电磁能汽车发行为时速调节器器3装在飞轮壳上，使用飞轮abs齿圈传器汽车发行为汽车发行为时速。完成器2装在 PT 泵内，直流电變化使完成器的轴运转，因此改别机设备的话题话题，在现场工作的中，这样要能多加运用，缘何能助机械振动讲解和工作机组的状态下验测与话题的诊断。

 

若一回开机不可功，关机后将之后重新开机，若连续式三四次开机不可功，则停下开机，出现问题的灯解锁。起因素合适岗位后，不同数据使用J3 插头输人调节板，由J4 伤害不同告警灯装置灯数据信号。按J5 的初始化/灯检验开关，可让调节板初始化，也实施不同告警灯装置灯测试仪，若所以报替灯都亮，讲解某个告警灯装置调节程序岗位合适。汽车发思想起动后，变频调速器4 把源自电磁波调节器器的联通网络号与现存的参考使用点 (W₂) 相较较，输入输出差电容式流手机信号，使运行器2 的轴摆动，设定放人喷管的汽柴油流量的，得以改进汽车发思想的带速和马力。当发起机在W₂调定的某类发动机转速下安全稳定上班时，变速的时候给出:阻抗↑(↓) → (时速比比感测器器3) 打火机时速比比↓(↑) →EFC 控速器4伤害直流电压↑(↓) →执行做工作器2油泵量↑(↓) →打火机时速比比↑(↓) →使打火机时速比比动态平衡在某种定值做工作。

2、系统调整

EFC 调速器掌握器4 的显示屏装有 W₁  -W4 十二个电势器，各用于怠速更改、进行电机钻速更改、收获更改和电机钻速降更改，供模式更改时用。 (1) 怠速优化。将正常运作/怠速启闭置怠速地点，工作发起机，调W₁，等你轉速为600-650r/min.(2) 打着机转速整改。将作业/怠速旋钮置作业区域，启动时打着机负载作业。①W4置搜集正常运作，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相应55Hz) 。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)直到。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 就行。(3) 增加收益更改。热车热车机，加一般 1/4 的额定载荷载荷，如果你热车机发动机带速平稳，则向下方问逐渐运动W₃，等到发动机带速不住就要，之后再反时针方问逐渐运动W₃，等到发动机带速平稳就要。(4) 时速降校准。启动启行为，加额定容量根据，调W4，使时速为1 500r/min 说不定。(5) 整体校准。开展完 (4) 步校准后，卸掉环境下，再开展 (2) 步校准; 多加上载荷系数环境下，开展(4) 步校准，陪你到校准到科学合理值一般选择止。要得到了科学合理的钻速，通常情况下要抄袭作出办法二到3次。

3、故障诊断

1.汽车发动因不是发动 (见表 1)

 

2.热车机高速公路暖机 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 电站空气能热泵机组的 CU M M INS 启驱力，打火后转速比时快时慢，过歇一会儿打火电动马达又私自打火工作的，并展现打齿干涉现象;联续自行打火十次后，启驱力忽然歇火。按初始化电开关相结合新合闭启动按钮图片 RUN ，初现以上的内部故障。

按照事业大多原理研究分析，打着机、把控好电路原理、EFC 变频调速器事业大多日常，错误码出在风能发减速机中点 (N ) 把控好电磁波，而且在打着车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，端电压为0V ，定期检查电线联系日常。打开微信风能发减速机，发觉中点(N ) 连线脱焊。继续焊好试航，事业日常。

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