一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺帽刀变动电磁感应炉旋转旋转开关左正下方的改善螺丝钉，使开机机蜗轮与飞轮齿轮距相近且可能啮合。不断变动儿次后，按压形式开机控制键，出现问题率没办法来排除。在这种状态下只改善电磁感应炉旋转旋转开关技巧是没办法克服出现问题率。

到现在目前市上上的柴油发动机来发马达组启车体系造都三十分突出，若调结电磁感应开关按钮螺栓后再待机启车机蜗轮与飞轮齿轮或是没法啮合，一些情况下也是启车机实物结构一些问题，彻底彻底化解的办法很比较简单，推荐 拆卸启车机，完成实操启车机实物结构查检，主板接口电路设计极其冗杂，启车机内拨叉突然之间也会产生坏掉后不操作的迹象。考虑到避免浪费维修服务時间，因而玩家可不可以安全使用这样的的办法来彻底彻底化解故障问题彻底彻底化解。

开机机内拨叉的两旁凸块磨损要立即对接焊、装配工艺后，再去柴油发动机机试再启动。发动机故障检验被排除故障，开机机事情普通，我觉得只用按顶博用电介绍保修业务知识进行的话语几乎来说能应对开机机齿轴并不能与飞轮abs齿圈啮合难题。