PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同的英文字母Pressure的水压值 Time周期的简称，故PT汽柴油整体又可通称的水压值一周期整体，它是按照汽柴油泵的内容输出的水压值P和PT喷油器的检定周期T的互相做好来的控制再循环油泵量的。

  PT燃料程序由PT燃料泵(简称为PT泵)，燃料箱，浮子油厢，燃料机油滤清器，喷油器，燃料划分歧管及回油歧管等组成了。燃料箱的选址较高，为在康明斯柴油发动机风能发变频电动机停止时时，燃料不会自己进行走向喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的选址处下设浮子油厢。浮子油厢还能让油面维持可靠，进而使PT泵的进油压机力维持一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管泵:从静音箱里把油腾出并高层供水使用助力泵过滤器运往可控硅调压器。②变频调速器:缓解从齿轴式石油管道泵滴出的然油力，并控制静音机的转速比。③节流阀:在各项负荷率下，重新或清理有效控制流向喷油器的柴油有压力（量）。④断油阀:断掉汽油展现给，使柴油密度机发动机熄火

  从而所知:PT汽重油泵在汽重油软件系统中起供、调压和可控硅调压等用处。即在尽可能阻力下将汽重油供入喷油器；在重油机钻速比或用电负荷会产生了影响无常时及时的调控器喷油阻力，以修改喷油量无法工作状况影响无常的要；调控器并增强重油机钻速比。   重油车发动机由PT泵确认重油车发动机重新分配歧管送回各喷油器，PT泵为底压泵(送汽工作压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的节流阀盖紧，对PT水下混凝土来的重油车发动机完成检定，并加超高压使其成雾状喷入燃烧物室内的，过多的的重油车发动机经回软管流向重油车发动机箱。喷油器的重油车发动机输送由配气轴承轴上的一两个喷油轴承确认推杆、顶杆等能够程序。PT泵和喷油器相互之间积极配合完成柴汽工作压力和喷续航里程面积大小的上下调整。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆确认配气轴承轴正时蜗轮蜗杆能够程序，泵所含变速器操作，其根本型装用两极变速器(PTG变速器)，只操作重油车发动机风能发直流发电装置的怠速和较高带速。随着重油车发动机风能发直流发电装置借款用途的不相同，还可在具有PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机器可变性带速)变速器，真正上也是种一趟变速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.hnhstyss.com/