208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本规格参数 | 气油耗 | ||
| 静音机机型 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统性 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约有740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外表尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气企业 | 润滑油的作用软件 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 研磨方法 | 有压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴驱动轮齿习惯 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油体积 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 进入闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 对比施用的保养表示书 |
| 冷却塔平台 | 柴油发动机机参数 | ||
| 待冷却办法 | 惠阳淡水配置冷确 | 空气冷却液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压操作系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 离心法式,同步带助推 | 排气阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大允许的空气阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新滤心) |
| 已经打响高温. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需更換) | ||
| 高画质体温. 93°C | 进气整体 | 10kPa(极限) | |
| 换气扇 | 吹风机式,PVC电风扇 | 最高的允许的地形 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力最大限度 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器元件设计 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 蓄汽车电池电压值 | 24V |
| 电阻调试器 | 嵌到式,模块化电路设计式调准器 | 蓄手机电池使用量 | 180AH |
| 运行无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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