前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压真空泵控速器器为机器新线路式控速器器，其连接结构如图是如下。I号喷高压真空泵控速器器通常由驱程件、飞球、控速器板弹簧、传送结构大部分和操作结构大部分等结构。I号喷高压真空泵控速器器的驱程件为具备60°。锥面的驱程盘。在驱程盘的外侧有7个沿径向的半扇形凹形槽。驱程盘压紧在驱程轴套上而和其并成合二为一，第二实现半圆键和卡紧螺母使其和喷高压真空泵的凸轮机构轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个直经为25.4mm的飞球放置带动器包盘的凹井内，随带动器包盘同食高速旋转。飞球另个侧为与定位轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在带动器包轴套上。工做时飞球的离心式力功用在拉力盘上，其支承分力Fa.将使拉力盘沿支承拖动。二件套在拉力盘.上的拖动滚针轴承和传输链板也随着可手机端。传输链板上方套在提供的油螺杆上，因而提供的油螺杆也随着可手机端，可以变提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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